Rangliste · 98 kommuner
Mobilitetsfrihed, kommune for kommune
Hver kommune rangeret efter sit mobilitetsmærke, fra størst til mindst valgfrihed. Samme målestok for hele landet. Klik på en kommune for at se de to piller bag mærket.
| # | Kommune | Mærke | Point | Indbyggere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | København | AGang og kollektiv transport dækker stort set lige så meget af hverdagen som bilen. | 96,0 | 1.001.310 |
| 2 | Tårnby | BGang og kollektiv transport dækker det meste af hverdagen, næsten på niveau med bilen. | 62,1 | 195.504 |
| 3 | Frederiksberg | BGang og kollektiv transport dækker det meste af hverdagen, næsten på niveau med bilen. | 61,5 | 168.465 |
| 4 | Aarhus | BGang og kollektiv transport dækker det meste af hverdagen, næsten på niveau med bilen. | 59,5 | 300.669 |
| 5 | Gentofte | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 51,9 | 86.837 |
| 6 | Gladsaxe | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 51,5 | 88.279 |
| 7 | Brøndby | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 51,1 | 47.891 |
| 8 | Hvidovre | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 51,0 | 58.159 |
| 9 | Rødovre | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 50,2 | 44.804 |
| 10 | Lyngby-Taarbæk | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 50,2 | 56.481 |
| 11 | Odense | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 50,0 | 172.425 |
| 12 | Herlev | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 48,9 | 41.196 |
| 13 | Ballerup | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 48,4 | 56.152 |
| 14 | Vallensbæk | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 47,7 | 25.781 |
| 15 | Albertslund | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 47,5 | 35.909 |
| 16 | Hørsholm | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 47,5 | 25.245 |
| 17 | Rudersdal | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 47,1 | 57.012 |
| 18 | Greve | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 47,0 | 44.177 |
| 19 | Glostrup | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 47,0 | 37.984 |
| 20 | Dragør | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 46,6 | 13.714 |
| 21 | Furesø | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 46,5 | 40.826 |
| 22 | Høje-Taastrup | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 46,2 | 48.728 |
| 23 | Ishøj | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 46,1 | 31.117 |
| 24 | Helsingør | CGang og kollektiv transport dækker en stor del af hverdagen, hjulpet af korte afstande. | 45,5 | 53.590 |
| 25 | Aalborg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 44,6 | 168.026 |
| 26 | Solrød | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 44,3 | 19.074 |
| 27 | Roskilde | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 44,0 | 73.503 |
| 28 | Fredensborg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 43,4 | 37.374 |
| 29 | Køge | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 42,9 | 49.297 |
| 30 | Allerød | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 42,7 | 25.009 |
| 31 | Hillerød | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 42,7 | 43.219 |
| 32 | Esbjerg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 41,4 | 91.867 |
| 33 | Læsø | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 41,3 | 1.136 |
| 34 | Ringsted | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 39,8 | 25.880 |
| 35 | Egedal | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 39,5 | 47.731 |
| 36 | Svendborg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 38,3 | 43.638 |
| 37 | Halsnæs | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 38,0 | 30.018 |
| 38 | Fredericia | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 37,4 | 43.162 |
| 39 | Ærø | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 37,3 | 3.871 |
| 40 | Fanø | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 37,0 | 3.817 |
| 41 | Randers | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 36,3 | 78.330 |
| 42 | Slagelse | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 35,8 | 61.074 |
| 43 | Kolding | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 35,8 | 72.555 |
| 44 | Sorø | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 34,8 | 21.799 |
| 45 | Bornholm | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 34,1 | 25.426 |
| 46 | Nyborg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 33,8 | 24.279 |
| 47 | Næstved | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 33,8 | 62.095 |
| 48 | Struer | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 33,8 | 14.654 |
| 49 | Frederikssund | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 33,6 | 40.696 |
| 50 | Sønderborg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 33,1 | 57.586 |
| 51 | Silkeborg | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 32,7 | 66.994 |
| 52 | Lejre | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 32,6 | 21.678 |
| 53 | Holbæk | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 31,7 | 53.900 |
| 54 | Gribskov | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 31,1 | 40.065 |
| 55 | Stevns | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 30,8 | 14.275 |
| 56 | Lolland | DGang og kollektiv transport dækker en del af hverdagen, men langt fra det, bilen kan nå. | 30,6 | 25.434 |
| 57 | Vejle | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 29,5 | 79.635 |
| 58 | Odder | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 29,3 | 15.520 |
| 59 | Frederikshavn | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 27,4 | 41.316 |
| 60 | Hjørring | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 27,4 | 42.124 |
| 61 | Samsø | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 27,4 | 1.790 |
| 62 | Kerteminde | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 27,4 | 19.587 |
| 63 | Horsens | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 27,2 | 82.441 |
| 64 | Faxe | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 27,0 | 23.941 |
| 65 | Skive | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 26,9 | 31.256 |
| 66 | Billund | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 26,8 | 14.813 |
| 67 | Favrskov | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 26,5 | 57.279 |
| 68 | Haderslev | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 26,1 | 37.788 |
| 69 | Guldborgsund | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 26,0 | 41.421 |
| 70 | Skanderborg | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 25,9 | 47.975 |
| 71 | Kalundborg | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 25,5 | 38.806 |
| 72 | Herning | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 25,1 | 59.914 |
| 73 | Viborg | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 25,1 | 64.723 |
| 74 | Holstebro | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 24,1 | 40.799 |
| 75 | Middelfart | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 24,1 | 30.910 |
| 76 | Assens | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 23,4 | 27.044 |
| 77 | Syddjurs | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 23,3 | 29.740 |
| 78 | Vordingborg | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 23,3 | 31.255 |
| 79 | Langeland | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 22,9 | 7.897 |
| 80 | Ikast-Brande | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 22,4 | 24.894 |
| 81 | Odsherred | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 22,3 | 42.724 |
| 82 | Vejen | EGang og kollektiv transport dækker kun en mindre del af hverdagen, bilen når klart længere. | 22,1 | 26.286 |
| 83 | Aabenraa | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 21,9 | 37.821 |
| 84 | Lemvig | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 21,4 | 11.631 |
| 85 | Mariagerfjord | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 20,9 | 29.146 |
| 86 | Brønderslev | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 20,7 | 19.389 |
| 87 | Rebild | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 20,5 | 16.092 |
| 88 | Morsø | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 20,3 | 10.564 |
| 89 | Thisted | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 20,3 | 25.844 |
| 90 | Vesthimmerlands | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 19,6 | 23.730 |
| 91 | Nordfyns | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 19,5 | 20.874 |
| 92 | Jammerbugt | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 19,0 | 26.973 |
| 93 | Faaborg-Midtfyn | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 17,6 | 34.100 |
| 94 | Hedensted | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 17,4 | 31.577 |
| 95 | Norddjurs | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 16,5 | 26.513 |
| 96 | Tønder | FGang og kollektiv transport dækker et fåtal af hverdagens rejser, bilen er reelt nødvendig. | 16,1 | 20.440 |
| 97 | Ringkøbing-Skjern | GGang og kollektiv transport dækker næsten ingenting af hverdagen, bilen er den eneste reelle mulighed. | 14,9 | 40.760 |
| 98 | Varde | GGang og kollektiv transport dækker næsten ingenting af hverdagen, bilen er den eneste reelle mulighed. | 13,3 | 31.251 |